První start historického vozu Klöckner-Deuzt (r.v. 1942), po dlouhém spánku. Motor prošel kompletní renovací pod rukama Petra Krieglsteina, kdy z původního stavu absolutně nefunkčního kusu ingotu je nyní ve stavu nového stroje. Nutno podotknout, že na motoru mimo zubu času zanechalo značnou stopu i poválečné provozování s nedostatkem původních dílů. To často znamenalo silné zásahy do konstrukce stroje s úmyslem možné implementace náhradních dílů tehdejší socialistické provenience.
Podotýkáme, že pan Krieglstein provedl a nadále provádí veškeré práce zcela ZDARMA za což mu jménem celého sboru dobrovolných hasičů ve Zbůchu velice děkujeme. -Vůz byl původně nasazen jako cisternová automobilová stříkačka ve službách Wehrmachtu na vojenském letišti Plzeň. Z důvodu nasazení na letišti byl zcela netypicky osazen benzínovým agregátem, tak aby bylo možné využívat pro pohon letecké palivo.
Na konci 2. světové války připadl vůz jednotce sboru dobrovolných hasičů ve Zbůchu, která ho využívala jako výjezdový automobil. V průběhu služby u jednotky dochází na vozidle k mnoha úpravám s úmyslem udržet vozidlo akceschopné. S postupem doby bylo vozidlo nahrazeno, vyřazeno z činné služby a uskladněno ve zbídačeném stavu, v nevyhovujících podmínkách staré stodoly.
V současné době probíhá v rámci SDH Zbůch renovace vozidla, tak aby mohl být tento jedinečný stroj uchován i pro budoucí generace. Video zachycuje start ještě zcela nenastrojeného motoru, kdy bylo potřeba ověřit zda jsou všechny pohyblivé díly volné a z hlediska mechaniky je vše v pořádku a připraveno k nastrojení dalších částí.
